I. Priprave in previdnostni ukrepi pred napihovanjem
1. Pustite, da se pnevmatike ohladijo, preden jih napihnete: pustite, da se avto nekaj časa ustavi, preden jih napolnite, da zagotovite, da se bo temperatura pnevmatik vrnila na normalno; sicer lahko previsoke temperature povzročijo tudi netočnosti pri odčitkih napetosti.
2. Preverite priporočeni tlak v pnevmatikah: glejte priročnik za uporabo avtomobila, oznako na okvirju vrat ali oznake na tekalni plasti pnevmatike. Ne ocenjujete zdaj predvsem na podlagi izkušenj.
3. Preglejte notranjo cev in steblo ventila: Pred napihovanjem preverite, ali je notranja cev poškodovana, in se prepričajte, da je jedro ventila nepoškodovano. Steblo ventila naj bo gladko in brez ostankov.
4. Zagotovite varnostne ukrepe:
Med polnjenjem ne stojte takoj pred pnevmatiko, da preprečite škodo zaradi nenamernega izpiranja pnevmatike;
Za zaščito se priporoča uporaba zaščitne kletke; če varnostna kletka ni več na voljo, naredite pnevmatiko prej kot napihovanje;
Pnevmatiko napolnite stran od odprtega ognja.
II. Postopek inflacije
1. Priključite orodje za napihovanje: uporabite vodilo ali zračno črpalko na električni pogon in zagotovite tesno povezavo brez puščanja zraka.
2. Napihujte počasi in z enakomerno hitrostjo: ves čas napihovanja vzdržujte dosleden, enakomeren tempo, da se izognete hitremu napihovanju, ki lahko poškoduje notranjo zračnico ali povzroči neenakomeren notranji tlak.
3. Spremljajte napetost v dejanskem času: ves čas spremljajte odčitke merilnika napetosti in počasi povečujte napetost, dokler ni dosežena dobro znana cena.
4. Preprečite prekomerno napihnjenost: če je pnevmatika prenapolnjena, dovajajte zrak po želji, dokler ni dosežena splošna obremenitev.
5. Pregled po-inflaciji:
Preverite, ali je ventil varno nameščen in ali ne pušča zraka (lahko uporabite milnico, da preverite, ali so mehurčki);
Preverite, ali so na dnu pnevmatike morebitne neobičajne izbokline ali udrtine, da se odločite, ali je notranja zračnica pritrjena učinkovito in enakomerno napolnjena;
V skladu s standardi za državo je treba notranjo zračnico napihniti, dokler njen prečni-obseg ne doseže približno 110 %–120 % dvakratne širine ravnega-prepognjenega-prereza. Zmanjšanje obsega preseka za največ 1 % po 24 urah parkiranja velja za sprejemljivo
.
III. Ključna opozorila:
Prekomerni stres → Postavljanje krone in izpihovanje;
Nezadostna obremenitev → deformacija in zvijanje pnevmatike, ki vpliva na stabilnost in porabo bencina;
Pri uporabi dvojnih pnevmatik mora biti napetost v vsaki pnevmatiki dosledna;
Pnevmatike na enaki osi morajo imeti normalen tlak, znamko, velikost, stopnjo vložka in vzorec tekalne plasti v tonah, kolikor je mogoče preživeti, da se zagotovi enakomerna porazdelitev obremenitve.
IV. Priporočila za polnjenje zračnice za različne modele vozil
① Zračnice za gradbena vozila
Pomembne opombe za polnjenje notranjih zračnic na razvojnih vozilih:
Pred-napihovanje pred namestitvijo: Pred namestitvijo napihnite notranjo cev na približno 1/2 atm (približno 50 kPa), da ji zagotovite predhodno obliko, kar olajša postopek namestitve; vendar ne napihujte več preveč.
Standard prečnega-preseka napihovanja: prenehajte z napihovanjem takoj, ko obseg prečnega-prereza notranje cevi pri danem faktorju doseže približno 110 %–120 % dvakratne širine ravnega-prepognjenega prečnega-prereza, v skladu z zahtevami za preskušanje zrakotesnosti za celotno državo
.Referenčne vrednosti tlaka: v rezultatih iskanja niso bile odkrite nobene posebne deformacijske vrednosti za izdelavo avtomobilskih pnevmatik; pristne vrednosti morajo temeljiti predvsem na osebnem vodniku razvojnega vozila ali oznakah na bočnici pnevmatike.
Ujemanje osi: Pnevmatike na enaki osi morajo ustrezati "osem poenotenjem", ki vključujejo specifikacijo, strukturo, stopnjo vložkov, dezen tekalne plasti, znamko, zračni tlak in nosilnost.
② Zračnice za težka-tovornjaka
Zračnice za pnevmatike za-težka tovorna vozila morajo biti napolnjene strogo v skladu s standardi proizvajalca: vzdržujte ustrezen zračni tlak; prenapihnjenost lahko povzroči pregrevanje pnevmatike in zmanjšanje števila prevoženih kilometrov, medtem ko bo prenizka napolnjenost povečala obremenitev in vplivala na stabilnost in varnost.
Redni pregledi: Redno preverjajte tlak v pnevmatikah, nastavite razmere in se prepričajte, da so pritrdilni vijaki pritrjeni.
Opomba o radialnih pnevmatikah: radialne pnevmatike imajo zaradi svoje strukturne zasnove večjo deformacijo in veliko naležno ploskev, kar lahko privede do napačne ocene o prenizkem polnjenju. Za merjenje je dovoljena uporaba znanega merilnika napetosti; odobrena obremenitev za radialne pnevmatike mora biti 0,5–1,5 kg/cm² večja od tiste za modne pnevmatike.
Ujemanje osi: težka-tovorna vozila redno uporabljajo dvojne pnevmatike, zaradi česar je strogo upoštevanje »osemih poenotenj« še posebej pomembno.
③ Zračnice za lahke-tovornjake
Zračnice za lahka-tovorna vozila (lahka-poslovna vozila) dodatno spadajo v podkategorijo notranjih zračnic za poslovne avtomobile, ki so vključene prek standardov za celotno državo.
Za referenco: Nastavitev ojačenih pnevmatik za lahke-poslovne avtomobile mora poleg tega upoštevati specifikacije »Osmih poenotenj«-, struktura, material, stopnja vložka, vzorec tekalne plasti, blagovna znamka, zračni tlak in nosilnost morajo biti dosledni.
Splošni varnostni ukrepi za težka-tovorna vozila:
Pred napihovanjem preverite notranjo zračnico glede poškodb, staranja ali razpok;
Napihujte počasi, da preprečite neugoden notranji pritisk zaradi nezmernega pritiska;
Glejte navodila za uporabo avtomobila za potrjene standarde zračne obremenitve.
Nasvet za namestitev pred{0}}napihovanjem: notranjo cev napihnite komaj (približno 1/2 atm) prej, kot je nastavljeno, da olajšate rokovanje.
④ Zračnice za osebna vozila
Opomba: Velika večina najsodobnejših-osebnih avtomobilov zdaj uporablja pnevmatike brez zračnic (pnevmatike brez zračnic), vendar nekateri starejši modni ali posebni-osebni avtomobili kljub temu uporabljajo zračnice.
Previdnostni ukrepi:
Zračnice osebnih vozil imajo izrazito ozke stene; ne napihujte več prekratko, da preprečite lokalno preobremenitev in poškodbo notranje cevi;
Preverite puščanje zraka na neki stopnji napihovanja; če se odkrije puščanje, takoj obupajte in ga obnovite;
Po napihovanju preverite, ali je ventil neprebojen, in preverite, ali so na dnu pnevmatike nenavadne izbokline.
Dejavniki, povezani z radialnimi pnevmatikami: če se uporabljajo radialne pnevmatike za potniške avtomobile, lahko njihova povečana deformacija in velika kontaktna površina povzročijo napačne ocene o prenizkem polnjenju. Za pravilno merjenje je priporočljiva uporaba široko razširjenega merilnika napetosti; priporočena obremenitev za radialne pnevmatike mora biti 0,5–1,5 kg/cm² večja od tiste za tradicionalne pnevmatike.
Kitajska proizvajalci zračnic tovornih pnevmatik, dobavitelji, tovarna - Veleprodaja zračnic tovornih pnevmatik - FUCHUN
Kitajska zavihki pnevmatik za tovornjake Proizvajalci, dobavitelji, tovarna - Zaščitne zaščitne plošče za tovornjake na debelo - FUCHUN
