Avtomobil se zanaša na pnevmatike, da ga podpira na cestni površini, vendar je vzorec pnevmatik, ki je v neposrednem stiku s površino ceste . pnevmatika ne samo nosi in zvitke, ampak tudi postane vir moči za vožnjo, zaviranje in krmiljenje avtomobila med njenimi bloki vzorcev in cestom .
In short, the main function of the tire pattern is to increase the friction between the tread and the road surface to prevent the wheels from slipping, which is exactly the same as the function of the sole pattern. The tire pattern improves the ground contact elasticity of the tread. Under the action of the tangential force between the tread and the road surface (such as driving force, braking force and lateral force), the pattern blocks can produce a large tangential elastic deformation. As the tangential force increases, the tangential deformation increases accordingly, and the "friction effect" of the contact surface is also enhanced, thereby inhibiting the slippage or slipping tendency of the tread and the road surface. This largely eliminates the disadvantage of the easy slippage of tires without patterns (light plasti), tako da je običajna zmogljivost avtomobila, povezana s trenjem med pnevmatiko in cestno površino - močjo, zaviranjem, krmiljenjem in varnostjo vožnje - zanesljivo zajamčena .
Obstaja veliko dejavnikov, ki vplivajo na učinek vzorca, vendar so glavni dejavniki, ki igrajo vlogo in so povezani z uporabo avtomobila, vrsta vzorca in globina vzorca . Obstaja veliko vrst vzorcev pnevmatik, vendar v povzetku obstajajo tri glavne vrste: navaden vzorec, terenski vzorec in mešani vzorec .
Ordinary pattern is suitable for use on hard roads. It is divided into longitudinal pattern, transverse pattern and longitudinal and transverse pattern. Off-road pattern is divided into non-directional and directional pattern. Directional pattern is directional when used. Off-road pattern tires are suitable for use on rugged Ceste, mehke umazanije in prostora brez cest . Mešani vzorec je prehodni vzorec med navadnim vzorcem in terenskim vzorcem . Njegove značilnosti so, da ima srednji del tekalne tekalne utore z različnimi smernicami ali širokimi vzorci z različnimi in širokimi vzorci z različnimi smermi ali v glavnem prenosnem vzorcu ali v glavnem prenosnih nazorih ali v glavnem prenosnih nazorih ali v glavnem prenosnih nazorih ali v glavnem transvernim vzorcem ali v glavnem transvernim, v glavnem pa so bili v glavnem na straneh {{10}, ki so v glavnem na straneh {{10}, v glavnem na straneh {{10}, ki imajo v glavnem miksovi in v glavnem transverzni na obeh stranosti Celovita zmogljivost in močna prilagodljivost . Primerna je tako za dobre trde ceste, gramozne ceste, snežne blatne ceste kot mehke ceste . Njegova zmogljivost oprijema je boljša od navadnih vzorcev, vendar je njen odpornost proti obrabi nekoliko manjvredna ., ki so se danes potniki, ki so jih potniki potnikov, ki so jih potniki, ki so se v štirih {15} potniki, nekaterim mokam in štiri-hodniki potnikov, ki so potniki, ki so jih potniki po potnikih s štirimi številkami, nekaterim mokam in štiri-hodniki potnikov, ki so jih potniški potniški vozili potniki, nekaterim mokami in štirimi vožnjami potnikov.
As for the pattern depth, the deeper the pattern, the greater the elastic deformation of the pattern block, and the rolling resistance formed by the elastic hysteresis loss of the tire will also increase accordingly. Deeper patterns are not conducive to tire heat dissipation, which accelerates the rise of tire temperature, and the root of the pattern is easy to tear and fall off due to severe force. Too Plitki vzorec ne vpliva samo na njegovo skladiščenje in odtok, ampak tudi zlahka povzroči škodljiv "pojav smučanja z vodo" in olajša prikrajšanost lahkih pnevmatik, kar je poslabša
Zato ni dobro imeti vzorca, ki je preglobok ali preveč plitk . Objektivni zakon je, da bo vzorec med uporabo postal manjši in manjši, da bi zagotovili učinkovitost učinka vzorca, države po svetu so oblikovale jasne predpise na meji obrabe tira "ali) Anglish" ali) Angling "ali) in) in) ANGE ANGER TARK". Vgravirana na več enakih delih vzdolž oboda ramene za pnevmatiko ., ko se konveksna površina bloka tekalne plasti nosi na dnu utora tekalne plasti približno 1 . 6 mm (1/16 palca), je vzorec, ki je na voljo, da je našteto, da je tirna, tako da je naštevanje gladke poti, tako da je našteto vozovnice gladke trado zamenjan.
